خبرونه

د هوایی کارګو بازار د اکتوبر په میاشت کې د 18 میاشتنۍ ریکارډ ودې ته بیرته راستنیدو ته دوام ورکړ ځکه چې نړیوال اقتصاد ورو شو او مصرف کونکو خپل بټوې سختې کړې پداسې حال کې چې په خدماتو مصرف ډیر شوی.

د هوایی ډګر صنعت یو عادي لوړ فصل ته ننوتلی ، لاهم د بار وړلو فعالیت ډیروالي لږ نښې شتون لري ، غوښتنې او د بار وړلو نرخونه چې باید په نورمال ډول لوړ شي راټیټیږي.

تیره اونۍ، د بازار د استخباراتو شرکت Xeneta راپور ورکړ چې د اکټوبر په میاشت کې د هوایی مالونو په بازار کې د کارګو حجم د تیر کال په پرتله 8٪ راټیټ شوی، چې د غوښتنې د کمیدو اتمه مستقیم میاشت په نښه کوي. د ښکته کیدو تمایل د سپتمبر راهیسې ګړندی شوی ، د بار وړلو حجم په کال کې 5٪ کم شوی او د دریو کلونو دمخه په پرتله 0.3٪ کم شوی.

د تیر کال ریکارډ کچه د موادو کمښت او د اکمالاتو سلسلې ګډوډۍ له امله بې ثباته وه، د اکتوبر په میاشت کې تقاضا هم د 2019 کچې څخه 3٪ کمه شوې، د هوایی کارګو لپاره یو کمزوری کال.

د ظرفیت بیا رغونه هم په ټپه ولاړه ده. د Xeneta په وینا، د خیټې او کارګو شتون اوس هم د پخوانۍ کچې څخه 7٪ ټیټ دی، چې یو دلیل یې د بار وړلو نرخ نسبتا لوړ دی.

په دوبي کې د ډیرو مسافرینو الوتنو بیا پیلولو څخه اضافي هوایی ظرفیت ، د غوښتنې کمیدو سره یوځای ، پدې معنی چې الوتکې دواړه په بشپړ ډول بار شوي او لږ ګټور دي. د اکتوبر په میاشت کې د نړیوال ځای هوایی بار وړلو نرخ د تیر کال کچې په پرتله په پرله پسې دوهمې میاشتې کې ټیټ و. Xeneta وویل چې په دویمه نیمایي کې لږ زیاتوالی د ځانګړي کارګو لپاره د لوړ نرخونو له امله و ، پداسې حال کې چې د عمومي کارګو نرخونه کمیدو ته دوام ورکوي.

اروپا او شمالي امریکا ته د آسیا - پاسیفیک صادرات د اکتوبر په وروستیو کې یو څه پیاوړي شوي ، کوم چې ممکن د چین د طلایی اونۍ رخصتۍ څخه بیرته راګرځیدو سره ډیر څه ولري ، کله چې فابریکې د بار وړلو پرته وتړل شي ، نه د لوړ فصل په وروستیو کې د زیاتوالي پرځای.

د نړیوال هوایی بار وړلو نرخ دوه پر دریمه برخه راټیټ شوی، د تیر کال په پرتله شاوخوا 25٪ کم شوی، $ 3.15 / kg ته. مګر دا لاهم د ظرفیت کمښت ، په بیله بیا د هوایی ډګر او هوایی ډګر کارګرانو کمبود ، محدود الوتنې او د ګودام تولیداتو په توګه د 2019 کچه نږدې دوه چنده وه. د هوا د بار وړلو نرخونو کې کمښت د سمندري بار وړلو نرخونو په څیر ډراماتیک ندی.